שטיפת תחזוקה לרכב שעבר ציפוי נאנו קראמי

 

שטיפת תחזוקה לרכב שעבר ציפוי נאנו קראמי

מומלץ לביצוע אחת לחצי שנה






 

*מודגם עם מוצרי Gyeon אבל כמובן שניתן להשתמש במוצרים מקבילים אחרים

 

1.            גרניק מים בלבד שטיפה מלמעלה למטה ואז ע"י גרניק עם מקציף, ממולא בקדם שטיפה FOAM, על כל הרכב, לתת לו לעבוד כמה דקות ושוב שטיפה מלמעלה למטה.


2.            להוסיף לדלי 20-30 מ"ל של BATH (דלי של 15-18 ליטר) עם כפפה, לטבול, להרטיב את המשטחים טוב עם הכפפה  ולרחף עם הכפפה לניקוי, ללא לחץ. רצוי שני דליים, אחד לשטיפת הכפפה המלוכלכת עם מים נקיים והשני עם השמפו.
גרניק מלמעלה למטה והורדת כל השמפו. 

 גרניק מלמעלה למטה והורדת כל השמפו. גרניק מלמעלה למטה והורדת כל השמפו.


3.            ריסוס IRON על הרכב. מבוצע על רכב רטוב, באזור מקורה ללא שמש ועל רכב קר. מרססים הכל כולל ג'נטים (לא מזיק לפלסטיק) נותנים לו דקה שתיים ושוטפים היטב מלמעלה למטה. בעיקר גג ומכסה מנוע. שלא יישאר כלום מהחומר על הרכב.


4.             מרססים על רכב רטוב, חלק-חלק, WET COAT ושוטפים מייד עם הגרניק, ניתן לשימוש גם על השמשות וג'נטים (הידרופוביה). יש לשטוף מייד.


5.            משפריצים CERAMIC DETAILER חלק אחרי חלק כשעדיין רטוב ומנגבים/מורחים מייד עם פייבר. זה הניגוב הסופי. מבוצע בריחוף.

פייבר מומלץ להשתמש במשהו איכותי 900 GSM ומעלה


SB 

תגובות

הוסף רשומת תגובה

פוסטים פופולריים מהבלוג הזה

כללי הקהילה וקישורים לקבוצות

תמונה
  כללי הקהילה וקישורים לקבוצות *על אף הסינון והבקרה שמופעלים באפיקים השונים (בהתאם ליכולות הטכנולוגיות בערוצים השונים וזמינות המנהלים לכך),  מנהלי הקבוצה אינם אחראים על התכנים המועלים על ידי המשתמשים. על החברים להתייחס לתכנים המועלים כאל תשובות מטעם משתמשים ואין לייחס להם מעמד של "המלצת יצרן". על הקוראים להפעיל שיקול דעת . חברי הקבוצה מתבקשים לכבד את כללי התקשורת שנקבעו על ידי מנהלי הקבוצה  בכל המדיות: 1.לשמור על שיח מכבד, תמיד!  2.לשמור על פרטיות המשתמשים. 3.לא לפרסם תכנים שאינם רלוונטיים או אינם ראויים או פוגעניים, למען הסר ספק, התכנים יעסקו ברכבי סקודה החשמליים בלבד.    4.לא לנהל עימותים אישיים באופן פומבי, כולנו כאן אחד למען השני. 5. מודעות מכירה אך ורק בקבוצת הפייסבוק וכתגובה לפוסט הייעודי. 6. נא לא לתת תשובות אם אינכם בטוחים בנכונותם או לכל הפחות יש לסייג את תשובתכם ולציין כי אינכם בטוחים. תשובות לא נכונות עשויות לגרום נזק ואף להיות לא בטוחות ליישום. 7. משתמשמים שלא יכבדו כללים אלו יוסרו ויחסמו. ווטסאפ - כיום ישנן 3 קבוצות. שימו לב להפרדת התכנים בין ה...
המשך לקרוא

שדרוגי מולטימדיה

תמונה
סקודה אניאק תומכת Apple Car Play   ו Android Auto , לצערנו מסיבות של תקינה ו/או חיסכון של היצרן או היבואן (לא ברורה הסיבה), התמיכה חוטית בלבד, כלומר אין תמיכה בחיבור אלחוטי למערכת האינפוטיינמנט של הרכב. כמו כן, כידוע, גם Apple Carplay   וגם Android Auto הם פרוטוקולים המגבילים את סוג האפליקציות הניתנות לשימוש במסך הרכב (ללא קשר אם החיבור הוא חוטי או אלחוטי), ובצדק. שידור נטפליקס על מסך הרכב בעת נסיעה זו הסחת דעת לנהג ואם תיתפסו תוכלו לקבל דוח בדומה לדוח שימוש בטלפון נייד בעת נהיגה. אבל יש פתרונות פשוטים ובעלות לא גבוהה. נתחיל בנושא החיבור האלחוטי.  אם כל רצונך הוא להתפטר מהצורך לחבר את כבל הטעינה לרכב על מנת לבצע שיקוף למסך הרכב (עדיין מגבלת האפליקציות המותרות קיימת) הפתרון שלך פשוט ואפילו זול למדי (200-250 ₪)   אופציה ראשונה (רק לבעלי אייפון), נבדקה על ידי מאור והוא מדווח על ביצועים מעולים : https://www.aliexpress.com/item/1005005543457077.html?spm=a2g0o.productlist.main.1.19bd1abcZ5XTDJ&algo_pvid=2293c9e6-3b15-4b9b-9fe8-bd609c5a1d56&aem_p4p_d...
המשך לקרוא

צמיגים, תקרים ומה שביניהם

תמונה
  צמיגים, תקרים ומה שביניהם כידוע הרכב שלנו מגיע ללא גלגל חליפי, כמרבית הרכבים החשמליים היום.  יש הטוענים שמאז המעבר לחשמלי הם סובלים יותר מתקרים מבעבר, אצלי לא מרגיש שינוי. טוב אז איך מתמודדים ומה עושים? הצמיגים שמגיעים עם האניאק דגמי צמיגים שסופקו עד כה עם האניאק, היו עד היום מ 4 מותגים: Bridgestone, Pirelli, Hankook ו Continental. דגמי LOFT, LOUNGE, LODGE סופקו עם חישורי 19 וצמיגים במידות 235/55R19 לצמד הקדמי ו 255/50R19 לצמד האחורי. דגמי SUITE, ECOSUITE ו SPORTLINE סופקו עם חישורי 20 וצמיגים במידות 235/50R20 לצמד הקדמי ו 255/45R20 לצמד האחורי. רכבים ברמת אבזור SUITE ומעלה הגיעו עד לא מזמן עם צמיגים עם חומר אטימה מובנה, ניתן לוודא לפי הסימון על הצמיג B-seal. המטרה היא להתמודד מיידית עם תקרים קטנים. החומר המובנה נמצא על ההיקף הפנימי של הצמיג ובגלל לחץ האויר בצמיג (ולעיתים עם קצת עזרה של הכנסת מברג דק לתקר ו"משיכת חומר החוצה") אמור לסתום תקרים עד רמה מסוימת. כמובן שזה לא פיתרון למקרה של קרע, תקר רציני או תקר/קרע בדופן. כך זה נראה מבפנים: רמות הגימור LOFT, LODGE, LOUNGE הגיעו...
המשך לקרוא